Imponerende havnebyggeri trækker fagfolk til Kalundborg

Den storstilede udvidelse af Kalundborg Havn trak torsdag små 100 fagfolk til Ny Vesthavn. Etableringen af Ny Vesthavn er i fuld gang vest for Asnæsværket i Kalundborg. Byggeriet er både stort og ganske utraditionelt, og det lokkede torsdag en større gruppe rådgivende ingeniører og bygningskonstruktører på udflugt til havnen. Iført sikkerhedshjelme og refleks-veste fik gæsterne …

Imponerende havnebyggeri trækker fagfolk til Kalundborg Læs videre

Containerterminalen udvider med flere kvadratmetre

På grund af efterspørgsel fra havnens kunder bliver Kalundborg Container Terminal nu udvidet med yderligere 3.000 kvadratmeter. Her bliver der plads til at opstille ekstra 200 stk. 20 fods containere ud over de mange, som allerede står oplagret på containerterminalens område. Derudover bliver der etableret 100 nye reeferplugs, som skal sørge for, at containerne kan …

Containerterminalen udvider med flere kvadratmetre Læs videre

AVISTA OIL opfører nyt raffinaderi

AVISTA OIL Danmark A/S har indledt et samarbejde med britiske Greenbottle Ltd. Sammen står de to parter via det nyetablerede joint venture-selskab, AVISTA OIL Danmark Refining ApS, for genopførelsen af det spildolieraffinaderi, som brændte i juli sidste år. Havnen ser frem til den øgede aktivitet, som det nye raffinaderi medfører. Ovenikøbet er det betydeligt større …

AVISTA OIL opfører nyt raffinaderi Læs videre

Synlig aktivitet på Ny Vesthavn

Arbejdet med at bygge Kalundborg Havns nye havneafsnit vest for Asnæsværket skrider stille og roligt frem. Nu er arbejdet med at ramme spuns, som er selve kajvæggen, gået i gang, og heldigvis forløber arbejdet uden problemer. NCC Industry (Hercules Fundering), som er den entreprenør, der står for anlægsarbejdet på land, er gået i gang med …

Synlig aktivitet på Ny Vesthavn Læs videre

Kalundborg Havn står foran havneuddybning

Når store skibe anløber Kalundborg Havn, har de brug for plads – særligt i dybden. Faktisk er Kalundborg Havn kontraktligt forpligtet til at sikre minimum 10 meters vanddybde i Dokhavnen ved kaj 15. Ad åre er vanddybden imidlertid faldet til omkring 9,5 meter på grund af såkaldt tilsiltning, hvor sand og biomateriale samler for eksempel tang på bunden af havnebassinet.

Scroll to Top